Le Seacraft GO! est une révolution dans le segment des scooters sous-marins compacts. Pesant seulement 9,7 kg, le GO! offre des performances et une puissance exceptionnelles.

En dehors de cela, le nouveau modèle Seacraft est basé sur des batteries Li-Ion modulaires d'une capacité de 582 Wh pouvant être divisées en plusieurs segments, homologuées pour être transportées dans un bagage à main à bord d'un avion de ligne ! C'est pourquoi nous les appelons des batteries « adaptées aux voyages en avion », car elles vous offrent encore plus de flexibilité que tous les autres scooters Seacraft auparavant.

Cela rend le GO ! le compagnon idéal pour les plongeurs récréatifs et les plongeurs libres.

Alors allons-y!

Spécifications du scooter SEACRAFT GO!
Temps de travail à vitesse optimale :>220 min (45 m/min)*
Portée :>10 km*
Poussée statique maximale : 260 N
Vitesse maximale : 1,35 m/s
* Applicable au niveau d'un plongeur en twinset 2 x 12, en combinaison étanche, en eau douce. Portée testée pour une vitesse de 45 m/min.

Spécifications de la batterie du SEACRAF GO!
Type de batterie : Li-Ion modulaire
Capacité de la batterie : 582 Wh en 6 segments (97 Wh chacun)
Tension maximale de la batterie : 37,8 V
Tension minimale de la batterie : 26 V
Tension de fonctionnement du chargeur : 100-230 V / 50 Hz / 120 W
Dimensions du SEACRAFT GO!
Largeur : 280 mm
Longueur : 520 mm
Hauteur : 330 mm
Diamètre du boîtier : 160 mm
Poids avec batterie et ballast d'eau douce : 9,7 kg
Spécifications supplémentaires du scooter GO!
Profondeur maximale : 130 m
Profondeur testée : 200 m
Déplacement correct (avec lest ajusté):Neutre
Niveau / Trim (avec ballast ajusté):Neutre
Température de fonctionnement :-5/+45 ?C**
Température de stockage :-25/+50 ?C
Température pendant la charge :+10/+40 ?C
** À des températures inférieures à 0 ?C, en raison des propriétés des cellules au lithium, la capacité de la batterie et donc les performances du scooter peuvent être considérablement réduites. Il s'agit d'un processus réversible - après avoir augmenté la température de la batterie à un niveau de température supérieur à 0 ?C, la capacité de la batterie revient à la capacité nominale.